Auf der vorhergehenden Seite waren wir gerade am Dampflokbahnbetriebswerk unserer H0-Clubanlage stehen geblieben.
Hier hatten wir mit Unterstützung unseres Vereinsfreundes Torsten Schrimpf kurzfristig eine Sonderschau von Lokomotiven aus der von Richard Hartmann im sächsischen Chemnitz gegründeten Firma aufgebaut. Wie eingangs schon erwähnt war als Anlass der 200. Geburtstag von Richard Hartmann am 8.November 2009 genommen worden.
Mit einer Ausnahme wurden hier normalspurige Dampflokomotiven gezeigt, die teilweise schon nicht mehr so bekannt sind, wie ihre schmalspurigen "Schwestern".
 

 
Ein erster Blick zur Sonderschau mit den Lokomotiven von Richard Hartmann.

 
Aus der Vogelperspektive betrachtet sieht man hier den ersten Teil der Sonderschau.

 
Auf diesem Bild ist der zweite Teil der Sonderschau zu entdecken.

Für die Experten und Lokomotivkenner geben wir nachfolgend einen kleinen Überblick zu den ausgestellten Lokomotiven.

 
Hier sehen Sie unsere Übersicht über die von uns getroffene Auswahl an Lokomotiven aus der von Richard Hartmann gegründeten Fabrik.

 
Als Gast auf unserer H0-Clubanlage durfte das LIMA-Modell der Doppel-Diesellokomotive V188 001a/b in DRG-Ausführung einen Zug über die Hauptstrecke befördern. Vereinsfreund Lutz Kother stellte sein Modell dankenswerterweise als Bereicherung zur Verfügung.

 
Die Fahrzeugpalette auf den Straßen mit dem Faller-Car-System erweiterte u.a. dieser Barkas B 1000 der sich im Foto gerade mit Straßenfahrzeugen aus unterschiedlichen Epochen ein "Stelldichein" gibt.

 
Eine Neuheit auf unseren Modellstraßen war der funktionsfähige Trabant 601 Kombi. Seine Betriebserprobung bereitete anfangs etwas Kopfzerbrechen.

 
Besonders viele Überlegungen, langwierige Tests und Versuche waren notwendig, um unserem Bauer Horst mit seinem Trecker die Fahrt über die Modellstraßen mit dem Faller-Car-System zu ermöglichen. Als Lohn gab es anerkennende Blicke und Bemerkungen unserer Besucher.

 
Auf unserer Nebenbahn verkehrte neben den Triebwagen auch wieder der Personenzug mit der V 100/BR 110, die in den Endbahnhöfen dank Kadee-Kupplungen und elektrischer Steuerung vollautomatisch umsetzen kann.

 
Unser Vereinsvorsitzender Wolfgang Göbbels kümmert sich seit Jahren mit Akribie um einige der zahlreichen Funktionsmodelle auf unseren Anlagen. Als besonders knifflig erweisen sich die Faller-Modelle, bei denen Magnete an einem Flachgummi unterhalb der Anlage für "oberirdische" Bewegungen sorgen. Im Bild ist soeben eine "Havarie" im Güterschuppen zu beheben.

 
Der Biergarten wurde schon im Jahr 2008 gezeigt, aber es gab noch eine lange geplante Neuheit. Neben dem Lagerfeuer als Funktionsmodell belebte im Jahr 2009 zusätzlich ein Leierkastenmann die Szenerie.

 
Das Funktionsmodell des Leierkastenmannes fertigte unser Vereinsmitglied Hans Kroker an. Wenn unsere Besucher den grünen Startknopf drücken, dann dreht der Leierkastenmann an der Kurbel ... oder die drehende Kurbel schwenkt den Leierkastenmann! Auf alle Fälle erfreuten sich unsere Besucher an dem Detail.

Das waren einige Neuigkeiten und Besonderheiten des Jahrganges 2009 an unserer H0-Clubanlage. Doch es gibt noch mehr zu berichten ...
 

 
An dieser Stelle geht ein ganz großes Dankeschön an all unsere langjährigen Gönner aber gleichzeitig auch ein ebenso herzliches Dankeschön an die Spender und Unterstützer die uns als gemeinnützigen Verein in der schwierigen Zeit ab dem Jahr 2020 in ganz vielfältiger Weise und zum Teil auch mehrfach mit kleinen und großen Zuwendungen als Geld- und Sachspende sowie auch mit medialen Berichten weitergeholfen haben.
 
Ihr »ZiMEC« Zittauer-Modell-Eisenbahn-Club e.V.